Оплата проезда в городском наземном общественном транспорте

ДЕПУТАТСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ

полноты оплаты проезда в
городском наземном общественном транспорте

Цель исследования: оценить уровень платежной дисциплины пассажиров городского транспорта Москвы.

Содержание исследования: волонтеры проезжают в выбранном маршруте 5-7 остановок подряд и считают количество зашедших в салон пассажиров: всего и тех, кто не стал прикладывать карту к валидатору. Карта может быть социальная, тройка, стрелка, банковская.

Результаты исследования

1. Только половина пассажиров прикладывает карту к валидатору.

2. Наиболее массовая категория пассажиров из числа тех, кто не прикладывает карту к валидатору – молодежь (60% из них не прикладывает).

3. Наименее массовая категория пассажиров из числа тех, кто не прикладывает к валидатору – пожилые (40% из них не прикладывает).

4. Маршрут с наибольшим количеством тех, кто не прикладывает карту к валидатору – М1 (прикладывает карту только один из пяти пассажиров).

5. Маршрут с наименьшим количеством тех, кто не прикладывает карту к валидатору – Т41 (прикладывает карту четверо из пяти пассажиров).

Комментарии к результатам

Неоплата проезда влечет за собой сокращение выручки транспортных предприятий и, соответственно, к вынужденному увеличению субсидий из московского бюджета. Особенно удивляет нежелание представителей льготных категорий (пенсионеры, инвалиды, а также студенты и школьники,) прикладывать карту, ведь для них одних — это бесплатная операция, а для других — с большим дисконтом. Но для города эта операция очень важна, поскольку отражает статистику пассажиропотоков на разных маршрутах и позволяет оплачивать и компесировать из бюджета проезд льготников.

В часы пик, когда транспорт на маршруте заполняется «битком», добропорядочному пассажиру, желающему оплатить проезд (приложить карту), иногда просто физически невозможно дотянуться до валидатора. Вместе с тем в нашем исследовании мы не оценивали маршруты в часы пик, поэтому наши результаты не полно отражают реальную ситуацию.

Рекомендации

• Запустить проект по информированию пассажиров о негативных последствиях неоплаты проезда.

• Увеличить количество валидаторов.

Общие сведения о проекте

Количество замеров, всего: 29 шт.

Всего исследованием охвачено 7 маршрутов: М1, Т32, Т41, Е10, 626, 270, 110

Период исследования: с 9 по 15 октября 2023 года, в обеденное время

Участники исследования: М.Яндиев, Е.Климов, Е.Каляев, И.Кондрашов, И.Лаврентьев, В.Лямин, С.Мурадян, М.Новоселов, Н.Савин.

Для отзывов

Телефон: 8 (495) 628 6187 /

Почта: iandiev@duma.mos.ru /

Сайт: https://yandiev-m.ru/

октябрь 2023 года